新華社德國因戈?duì)柺┧?月17日電（記者沈忠浩 左為）第三屆中德汽車大會17日在德國南部城市因戈?duì)柺┧嘏e行。第屆大會德國中德雙方400多名產(chǎn)業(yè)界代表重點(diǎn)圍繞汽車電動化和智能化的中德發(fā)展路徑以及深化中德汽車產(chǎn)業(yè)合作展開交流。

　　中國商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局局長劉殿勛在會上表示，汽車中德汽車產(chǎn)業(yè)合作空間巨大，舉行并逐步呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性升級。第屆大會德國一方面，中德中國正加快擴(kuò)大對外開放，汽車在汽車等更多領(lǐng)域允許外資控股或獨(dú)資經(jīng)營，舉行帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈與中國市場進(jìn)一步融合。第屆大會德國另一方面，中德中國汽車市場體量龐大，汽車在新能源汽車、舉行智能駕駛等多技術(shù)融合領(lǐng)域，第屆大會德國市場機(jī)會不斷涌現(xiàn)。中德

　　因戈?duì)柺┧厥惺虚L克里斯蒂安·勒塞爾認(rèn)為，汽車德國汽車行業(yè)起步早，在基礎(chǔ)研究和創(chuàng)新方面投入較大，而中國在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)展起了具有競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)，并對創(chuàng)新持開放態(tài)度。

　　中國駐德國大使館經(jīng)商處公使銜參贊王衛(wèi)東說，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與市場需求的自然結(jié)合，形成了中德兩國在汽車領(lǐng)域的緊密紐帶。當(dāng)前，德國汽車業(yè)正面臨發(fā)展困境，中國市場的重要地位格外突出。同時(shí)，中國企業(yè)也希望深化與德方在汽車領(lǐng)域的合作，加強(qiáng)優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　中德汽車大會由中國商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局主辦。2017年9月，首屆大會在德國伍珀塔爾市舉辦；2018年11月，第二屆大會在中國南京、南昌兩地舉行。