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印尼雅萬高鐵2號(hào)梁場(chǎng)首榀箱梁成功架設(shè)

作者:智能預(yù)測(cè) 來源:最新預(yù)測(cè) 瀏覽: 【 】 發(fā)布時(shí)間:2025-06-04 11:08:14 評(píng)論數(shù):

  中新社雅加達(dá)9月1日電 (林永傳 李祥 李敬平)9月1日下午,印尼雅萬一榀長(zhǎng)32.6米、高鐵功架重741噸的號(hào)梁簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在印尼雅萬高鐵DK586特大橋20號(hào)墩與21號(hào)橋臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)雅萬高鐵2號(hào)梁場(chǎng)首榀箱梁如期架設(shè)目標(biāo),場(chǎng)首為該項(xiàng)目后續(xù)橋面系及無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。榀箱

  此舉亦標(biāo)志著由中國(guó)電建集團(tuán)水電七局承擔(dān)的梁成雅萬高鐵線上架梁工程全面啟動(dòng)。

  據(jù)中國(guó)電建水電七局雅萬高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,印尼雅萬在首榀箱梁架設(shè)籌備階段,高鐵功架該局始終將新冠肺炎疫情防控工作放在首位,號(hào)梁以保障員工生命安全為前提。場(chǎng)首該局所有滯留國(guó)內(nèi)技術(shù)人員和管理人員克服各種困難“逆行”回到工地,榀箱為疫情期間2號(hào)梁場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。梁成

  架梁前,印尼雅萬該局認(rèn)真開展施工組織、高鐵功架資源配備、號(hào)梁技術(shù)準(zhǔn)備、安全質(zhì)量管理等工作,并應(yīng)業(yè)主要求于8月26日進(jìn)行架梁設(shè)備調(diào)試交通模擬,確保架梁工作萬無一失。

  自今年3月初發(fā)現(xiàn)首例新冠肺炎確診病例以來,印尼疫情日益嚴(yán)重,目前已確診近18萬例、死亡超7500例。

  面對(duì)疫情,雅萬高鐵中方各參建企業(yè)與印尼方參建企業(yè)密切合作,一手抓疫情防控,一手抓項(xiàng)目實(shí)施,穩(wěn)步有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前該項(xiàng)目全線237個(gè)工點(diǎn)已開工229處,26處控制性及重難點(diǎn)工程均正常施工,主要路基、橋梁、隧道、車站房建等工程建設(shè)正平穩(wěn)有序推進(jìn)。

  連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆的雅萬高鐵全長(zhǎng)142.3公里,是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門“第一單”,也是印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目和“一帶一路”倡議標(biāo)志性工程。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后,從雅加達(dá)至萬隆時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘左右,可有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和方便民眾出行。(完)

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