中新社記者 劉關關

　　飛機在圣荷西國際機場降落的前幾分鐘，乘客從幾十米的空中能清晰看到的地面景致：灌木叢掩映下，無規(guī)則停放的房車和帳篷，以及成堆的垃圾。

　　圖為一架即將降落在圣荷西國際機場的飛機從無家可歸者的房車上方經(jīng)過。中新社記者 劉關關 攝

　　幾個月前將房車開到這里的羅德里格斯說，估計有近百人居住在附近。11月底，他們面臨著搬家的命運。羅德里格斯說，警察通知她，所有車輛必須在四五天內(nèi)開走。“我們沒有做錯任何事，沒打擾任何人，也沒有做任何讓他們難堪的事。”羅德里格斯說：“我們只是想生存而已。”

　　低空飛行的飛機每天劃過羅德里格斯的頭頂，降落在這片創(chuàng)造了無數(shù)科技奇跡的地方。

　　羅德里格斯說，來到硅谷，并從空中俯瞰他們的那些飛機乘客，得知道這里是怎么回事。

　　圖為山景城克里斯坦托路的一側(cè)停滿了房車。中新社記者 劉關關 攝

　　圣塔克拉拉縣2019年無家可歸人口調(diào)查結果顯示，自2017年以來，全縣無家可歸人口增加了31%，目前約為9706人。有18%的受訪者住在車上，與往年相比有大幅增長。

　　兩年前，在負擔不起公寓的租金之后，馬文和他的家人搬進了停在山景城克里斯坦托路一側(cè)的房車里。

　　圖為27歲的馬文(中)與家人在他們居住的房車里。中新社記者 劉關關 攝

　　27歲的馬文在沃爾瑪工作，他與母親、姐姐、弟弟和姐姐的4歲女兒住在一輛房車里?？臻g不大的車廂，被主人塞進三張床以及一張沙發(fā)。透過駕駛室的窗戶，4歲的凱米莉警惕地望著窗外的陌生人。

　　在周圍兩居室公寓的租金已達到每月近4000美元的情況下，這里的房車只收每月500美元。根據(jù)“硅谷崛起”組織2018年4月的一份報告顯示，自2010年以來，山景城的租金上漲了50%，“負擔不起的租金將山景城的工人推到了如今遍布街道的房車中。”

　　馬文說：“我們可以節(jié)省更多的錢，等未來寬裕了，就能搬回公寓，凱米莉可以去上幼兒園。”

　　圖為山景城兒童在“鷹公園”蕩秋千，幾輛房車停在不遠處。中新社記者 劉關關 攝

　　距離馬文5分鐘車程的“鷹公園”草地上，與凱米莉年紀相仿的當?shù)貎和谙﹃栂率幥锴?，歡笑聲此起彼伏。百米之外，路邊幾輛房車的窗戶上，貼著出租的紙條。

　　在該地區(qū)擁有45000名員工的谷歌公司總部距離這座公園只有兩英里，批評者認為，這家科技巨頭龐大的員工數(shù)量以及高薪酬加劇了舊金山灣區(qū)租金上漲和住房短缺問題。

　　人們敦促谷歌以及臉書、蘋果等科技巨頭承擔起責任，解決其對租金和房價的影響。今年6月，谷歌宣布將投資10億美元開發(fā)經(jīng)濟適用房，并解決該地區(qū)的無家可歸問題。

　　但還有一些人選擇以車為家，主要原因是不想忍受通勤之苦。

　　“我只在工作日呆在這里。”安德魯一邊打掃停在斯坦福大學附近的拖車，一邊與記者攀談。

　　圖為水管工人安德魯打掃他停在斯坦福大學附近的拖車。中新社記者 劉關關 攝

　　這名水管工過去幾年一直在斯坦福大學的建筑工地上工作，工作日就睡在拖車中，周末則往返六小時，到房租更便宜的薩克拉門托與妻兒團聚。安德魯一些同為建筑工人的朋友，也住在房車中。他說：“找工作很容易，但找到住處很難。”

　　安德魯安身的馬路一側(cè)，停放著幾十輛大小不一的房車、貨車以及小汽車。有的房車已然銹跡斑斑，而窗上貼著的裝飾品以及反光鏡上掛著的盆栽，表明長居于此的房主，是個熱愛生活的人。

　　有人努力留下，有人毅然離開。

圖為一輛房車停在山景城“鷹公園”旁邊。中新社記者 劉關關 攝

　　生于舊金山灣區(qū)的安杰利托在拉斯維加斯做網(wǎng)約車駕駛員已經(jīng)5年，送記者前往機場的路上，45歲的安杰利托說，舊金山的高消費令他養(yǎng)不起4個孩子。但在拉斯維加斯，他只要800美金就可以租到兩居室。

　　美國人口普查的結果顯示，像安杰利托這樣移居內(nèi)華達州的加州人，僅在2017年7月至2018年7月一年間，就超過5萬。(完)