撰文 | 李巖

　　國(guó)防部今晚發(fā)布消息稱，根據(jù)中俄兩軍年度軍事合作計(jì)劃，5月24日，兩國(guó)空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空組織實(shí)施例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。

　　央視軍事披露稱，俄國(guó)防部公布了俄空天軍圖-95MS轟炸機(jī)與中國(guó)空軍轟-6K轟炸機(jī)聯(lián)合巡航的視頻。

　　第四次

　　政知道梳理發(fā)現(xiàn)，中俄兩軍聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航始于2019年，此番是第四次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，前三次分別是：

　　2019年7月23日，中國(guó)與俄羅斯兩國(guó)空軍實(shí)施首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，當(dāng)時(shí)中方派出2架轟-6K飛機(jī)，與俄方2架圖-95飛機(jī)混合編隊(duì)，位日本海、東海有關(guān)空域按既定航線組織聯(lián)合巡航。

　　2020年12月22日，中俄兩國(guó)空軍位亞太地區(qū)組織實(shí)施第二次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。中方派出4架轟-6K飛機(jī)，與俄方2架圖-95飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì)，位日本海、東海有關(guān)空域組織聯(lián)合巡航。

　　2021年11月19日，中國(guó)與俄羅斯兩國(guó)空軍位亞太地區(qū)組織實(shí)施聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。中方派出2架轟-6K飛機(jī)，與俄方2架圖-95MC飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì)，位日本海、東海有關(guān)空域組織聯(lián)合巡航。

　　有何不同？

　　對(duì)比幾次聯(lián)合巡航，從時(shí)間上看，2022年度實(shí)施聯(lián)合巡航的時(shí)間是四年里最早的一次。

△轟-6K（資料圖）

　　從巡航空域來(lái)看，前三次中俄兩軍均在日本海、東海有關(guān)空域進(jìn)行巡航。根據(jù)國(guó)防部通報(bào)，此次巡航空域首次加入西太平洋海域上空。

　　軍事專家王明亮此前做客央視欄目分析稱，中俄以往的幾次聯(lián)合巡航聚焦東海、日本?？沼?。這說(shuō)明東北亞相關(guān)區(qū)域是中俄兩國(guó)共同關(guān)切的利益區(qū)。

　　而此次聯(lián)合巡航范圍有所拓寬，軍事評(píng)論員宋忠平向政知道分析指出，這首先彰顯了中俄兩軍的軍事實(shí)力、裝備能力。“可以看到，這次戰(zhàn)略巡航的范圍是比較大的，這對(duì)護(hù)航戰(zhàn)機(jī)、轟炸機(jī)的航程、耐久度以及飛行員都提出了很高的要求。”再有，如此大范圍的聯(lián)合巡航，也體現(xiàn)出中俄兩軍信賴、合作程度的加深。

　　去年中俄兩軍實(shí)施空中聯(lián)合戰(zhàn)略巡航時(shí)，央視新聞客戶端刊文援引專家分析稱，空中戰(zhàn)略巡航的任務(wù)，一是帶有訓(xùn)練的性質(zhì)，就是讓飛行員熟悉航線、熟悉發(fā)射陣位。二是在一些重要的國(guó)際公共空域要建立存在。第三是如果跟相關(guān)潛在對(duì)手出現(xiàn)一些矛盾特別僵化、甚至激化的情況下，它也是一種施加必要壓力的一種手段。

　　2020年和2021年中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，國(guó)防部發(fā)布的通報(bào)均指出，中俄雙方開(kāi)展聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航旨在進(jìn)一步發(fā)展中俄新時(shí)代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，提升兩軍戰(zhàn)略協(xié)作水平和聯(lián)合行動(dòng)能力，共同維護(hù)全球戰(zhàn)略穩(wěn)定。此次行動(dòng)是中俄兩軍年度合作計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目，不針對(duì)第三方。

　　國(guó)防部今天的通報(bào)中指出，此次巡航系根據(jù)中俄兩軍年度軍事合作計(jì)劃的例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。